万向联轴器发生振抖的原因有哪些-三益精密

万向联轴器发生振抖的原因有哪些

　　万向联轴器能广泛应用于冶金、起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械轴系中传递转矩。SWC型万向联轴器是一种整体叉头没有螺栓连接的结构，由于十字轴轴承的固定不用螺栓，避免螺栓松动或断裂，因而提高了这一薄弱环节的强度，提高了可靠性，延长了使用寿命，同时也便于维护。分析发生振抖的现象原因，主要有以下几个方面的原因所造成的：

　　1.万向联轴器上的平衡片或元件未进行动平衡补偿；

　　2.装配时，同一万向联轴器两个万向节不在同一平面；

　　3.万向联轴器弯曲、轴管凹陷、传动轴装配时未将标记对正或万向联轴器万县叉和花键轴与轴管焊接时歪斜，破坏了原件的动平衡；

　　4.万向联轴器法兰盘联接螺栓松动，使万向联轴器位置发生偏斜；

　　5.万向联轴器花键轴与套管的花键磨损过甚，间隙过大。

　　解决方式：检查万向联轴器轴管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊点位置重新焊接相同的平衡片。如果万向联轴器轴管有明显凹陷使万向联轴器本身失去平衡，应将花键轴和万向联轴器叉在车床上切下，在轴管中插入一根比轴管内径细的芯轴，在凹陷处垫上型锤敲击修复。然后将切下的花键轴和万向联轴器叉焊会原位。为了保证修理质量，施焊时应将轴管放在专用支架上，先在圆周对称点焊点数，然后校正其偏摆量，经校正后在沿圆周焊复。焊完冷却后。再复查一次，若摆差过大应重新焊接。该项工艺过程较为复杂。如果万向联轴器大面积凹陷损伤，则需要更换该节传动轴。